유압 실린더 고장 시 신속하게 고장을 진단하는 방법
유압 실린더는 유압 시스템에서 유압 에너지를 기계 에너지로 변환하는 실행 요소입니다. 고장은 기본적으로 유압실린더의 오작동, 부하를 미는 능력의 부족, 피스톤의 미끄러짐이나 크롤링으로 요약할 수 있습니다. 유압실린더의 고장으로 인해 장비가 정지되는 경우가 흔합니다. 그러므로 유압실린더의 고장진단 및 유지관리에 주의를 기울여야 한다.
결함 진단 및 치료
1,오작동 또는 오작동
원인과 치료방법은 다음과 같습니다.
(1) 밸브 코어가 막혔거나 밸브 구멍이 막혔습니다. 유량 밸브 또는 방향 밸브 스풀이 걸리거나 밸브 구멍이 막히면 유압 실린더가 오작동하거나 오작동하기 쉽습니다. 이때 오일의 오염상태를 확인하십시오. 먼지나 콜로이드 침전물이 밸브 코어에 끼어 있거나 밸브 구멍을 막고 있는지 확인하십시오. 밸브 본체의 마모를 점검하고, 시스템 필터를 청소 및 교체하고, 오일 탱크를 청소하고, 유압 매체를 교체하십시오.
(2) 피스톤 로드와 실린더가 고착되었거나 유압 실린더가 막혔습니다. 이때, 어떻게 조작해도 유압실린더는 움직이지 않거나 약간만 움직입니다. 이때 피스톤과 피스톤 로드 씰이 너무 꽉 조여져 있는지, 먼지와 콜로이드 침전물이 들어왔는지 확인하십시오. 피스톤 로드와 실린더 배럴의 축선이 정렬되어 있는지, 마모 부품과 씰이 유효하지 않은지, 부하가 너무 큽니다.
(3) 유압 시스템 제어 압력이 너무 낮습니다. 제어 파이프라인의 조절 저항이 너무 크고, 유량 밸브가 부적절하게 조정되고, 제어 압력이 부적절하고, 압력 소스가 방해받을 수 있습니다. 이때 제어 압력 소스를 점검하여 압력이 시스템의 지정된 값으로 조정되었는지 확인하십시오.
(4) 공기가 유압 시스템으로 들어갑니다. 주로 시스템에 누출이 있기 때문입니다. 이때, 작동유 탱크의 액위, 유압 펌프 흡입측의 씰 및 파이프 조인트, 오일 흡입 스트레이너가 너무 더러운지 확인하십시오. 그렇다면 유압 오일을 추가하고 씰과 파이프 조인트를 처리해야 하며 거친 필터 요소를 청소하거나 교체해야 합니다.
(5) 유압실린더의 초기 움직임이 느립니다. 온도가 낮은 경우 작동유의 점도가 높고 유동성이 좋지 않아 유압 실린더가 느리게 움직입니다. 개선 방법은 점도와 온도 성능이 더 좋은 유압유를 교체하는 것입니다. 온도가 낮은 경우에는 히터를 사용하거나 기계를 이용하여 가열하여 시동 시 오일 온도를 높이십시오. 시스템의 정상 작동유 온도는 약 40도 정도를 유지해야 합니다.
2,작업시 부하 구동이 불가능하고, 피스톤 로드의 정지가 부정확하며, 추력이 부족하고, 속도가 떨어지며, 작업이 불안정합니다. 그 이유는 다음과 같습니다.
(1) 유압 실린더 내부의 누출. 유압 실린더의 내부 누출에는 유압 실린더 본체 씰, 피스톤로드 씰 및 씰링 커버, 피스톤 씰의 과도한 마모로 인한 누출이 포함됩니다.
피스톤 로드와 씰 커버 사이의 씰이 새는 이유는 씰에 주름이 생기고, 눌려지고,찢어지고, 낡고, 노화되고, 열화, 변형 등. 이때 새 씰을 교체해야 합니다.
피스톤 씰이 과도하게 마모되는 주요 원인은 속도 제어 밸브의 부적절한 조정으로 인해 과도한 배압과 씰의 부적절한 설치 또는 작동유의 오염이 발생하기 때문입니다. 두 번째는 조립시 이물질이 들어가고 실링재의 품질이 좋지 않다는 점입니다. 그 결과 움직임이 느려지고 약해집니다. 심한 경우에는 피스톤과 실린더에 손상을 주어 "실린더 당김" 현상을 일으키게 됩니다. 처리 방법은 속도 조절 밸브를 조정하고 설치 지침에 따라 필요한 작동 및 개선을 하는 것입니다. (2) 유압 회로의 누출. 밸브 및 유압 라인의 누출을 포함합니다. 유지 관리 방법은 역전 밸브를 작동하여 유압 연결 파이프 라인의 누출을 확인하고 제거하는 것입니다.
(3) 작동유는 오버플로 밸브를 통해 탱크로 다시 바이패스됩니다. 먼지가 오버플로 밸브에 들어가 스풀을 막고 오버플로 밸브가 정상적으로 열리게 되면 유압 오일이 오버플로 밸브를 우회하여 오일 탱크로 직접 역류하여 오일이 유압 실린더로 유입되지 않습니다. 부하가 너무 크면 릴리프 밸브의 조절 압력이 최대 정격 값에 도달하더라도 유압 실린더는 계속 작동하는 데 필요한 추력을 얻지 못하고 움직이지 않습니다. 조정 압력이 낮으면 압력이 부족하여 스틸 로딩에 필요한 척추 힘을 얻을 수 없으며 이는 추력 부족으로 나타납니다. 이때 오버플로 밸브를 점검하고 조정하십시오.
3,유압 실린더의 피스톤이 미끄러지거나 크롤링하면 유압 실린더의 작동이 불안정해집니다.
주요 이유는 다음과 같습니다.
(1) 유압실린더 내부가 느립니다. 유압 실린더의 내부 부품이 잘못 조립되었거나 부품이 변형되거나 마모되었거나 기하학적 공차가 한계를 초과하고 작동 저항이 너무 큽니다. 유압 실린더의 피스톤 속도는 스트로크 위치에 따라 달라지며 미끄러지거나 크롤링됩니다. 그 이유는 주로 부품의 조립 품질이 좋지 않거나 표면 상처 또는 소결로 인해 생성된 철가루로 인해 저항이 증가하고 속도가 감소하기 때문입니다. 예를 들면: 피스톤과
피스톤 로드가 동심이 아니거나 피스톤 로드가 구부러진 경우, 유압 실린더의 설치 위치 또는 가이드 레일의 피스톤 로드가 오프셋된 경우, 씰링 링이 너무 빡빡하거나 너무 느슨하게 설치된 경우 등 해결 방법은 수리 또는 조정입니다. , 손상된 부품을 교체하고 철가루를 제거하십시오.
(2) 윤활 불량 또는 유압 실린더 보어의 가공 불량. 피스톤과 실린더, 가이드 레일과 피스톤 로드는 모두 상대 운동을 하기 때문에 윤활 상태가 좋지 않거나 유압 실린더 보어가 너무 열악하면 마모가 악화되고 실린더 중심선의 선형성이 감소합니다. 이런 식으로 피스톤이 유압 실린더에서 작동할 때 마찰 저항이 크고 때로는 작아서 미끄러지거나 기어가는 현상이 발생합니다. 제거 방법은 먼저 유압 실린더를 연삭한 다음 일치하는 요구 사항에 따라 피스톤을 준비하고 피스톤 로드를 연삭하고 가이드 슬리브를 구성하는 것입니다.
(3) 유압 펌프 또는 실린더가 공기로 들어갑니다. 공기가 압축되거나 팽창하면 피스톤이 미끄러지거나 기어가게 됩니다. 문제 해결 방법은 유압 펌프를 점검하고 특수 배기 장치를 설정하고 전체 스트로크에 걸쳐 배기를 여러 번 빠르게 작동시키는 것입니다.
(4) 씰의 품질은 미끄러지거나 기어가는 것과 직접적인 관련이 있습니다. O-링 씰을 낮은 압력에서 사용하는 경우
U자형 씰은 표면 압력이 높고 동적 및 정지 마찰 저항의 차이가 크기 때문에 미끄러지거나 기어가기 쉽습니다. U자형 씰의 표면 압력은 압력에 따라 증가합니다. 그러나 씰링 효과는 그에 따라 향상되지만 동적 마찰 저항과 정지 마찰 저항의 차이도 증가하고 내부 압력이 증가하여 고무의 탄성에 영향을 미칩니다. 립의 접촉 저항 증가로 인해 밀봉 링이 기울어지고 립이 확장됩니다. 미끄러지거나 기어가는 현상도 발생하기 쉽습니다. 넘어지는 것을 방지하기 위해 지지 링을 사용하여 안정적으로 유지할 수 있습니다.
4,유압 실린더의 내부 구멍 표면이 긁혀서 부작용 및 빠른 수리 방법
(1) 긁힌 홈에서 짜낸 재료 조각이 씰에 묻히게 됩니다. 작동 중에 씰의 작동 부분이 손상되어 긁힌 부분에 새로운 긁힘이 발생할 수 있습니다.
(2) 실린더 내벽의 표면거칠기가 악화되고 마찰이 증가하며 크리핑이 발생하기 쉽다.
(3) 유압 실린더의 내부 누출을 증가시키고 유압 실린더의 작업 효율을 감소시킵니다. 실린더 내경 표면에 스크래치가 발생하는 주요 원인은 다음과 같습니다.
질문이 있는 경우, 저에게 연락 주시기 바랍니다.
아만다 WhatsApp: +86-15897588699
조이스 WhatsApp:+86-13329890945
에이든 WhatsApp:+86-13597846769
페이스북: https://www.facebook.com/xianfeng.qiu
Email:amanda@cl-specialtruck.com
