1. 시동, 주행, 브레이크 성능.
2. 자동차 크레인을 작동하기 전에 외관을 점검하고 연료, 윤활유 및 냉각수를 보충해야 합니다.
3. 조명 및 오디오 신호가 완전하고 효과적인지 여부.
4. 운전 중 압력 및 온도가 정상인지 확인하십시오.
5. 위의 내용을 점검하는 것 외에 다음 사항을 점검하여야 하며, 배터리카 관련 점검 내용에 따라 트럭크레인의 회로를 점검하여야 한다.
6. 작업 후에는 외부 누출을 점검하고 적시에 씰을 교체해야 합니다.
Ⅶ. 출발 전 주변을 관찰하고 안전운전에 지장이 없는지 확인하세요. 먼저 휘파람을 불고 나중에 시작하고 천천히 원활하게 시작하십시오.
8. 에어 브레이크가 장착된 차량의 경우 브레이크 기압계 판독값이 시동 전에 지정된 값에 도달해야 합니다.
9. 차량을 떨어뜨릴 때 랙이 발을 짓밟는 것을 방지하기 위해 이웃 사람들에게 넘어지기 전에 50cm 정도 떨어져 있도록 상기시켜야 합니다.
10. 카드보드 안으로 돌출된 트럭 부분은 길이의 2/3를 초과하지 않도록 노출된 부분의 끝이 사람이나 물건에 해를 끼치는 것을 방지합니다.
XI. 화물을 싣기 시작할 때 차량을 들어올릴 때 운전자는 먼저 적재된 화물이 안정적이고 신뢰할 수 있는지 확인해야 합니다.
12, 트롤리 금지, 빠른 운전, 손잡이에 앉기
섀시 및 섀시 장착 구성 요소의 검사 및 유지 관리를 적시에 확인해야 합니다.
먼저 장착부분입니다
1. 우선, 섀시 부분의 동력 출력 동력 인출 장치의 작동이 정상적인지, 변속기 샤프트의 고정 볼트가 느슨하고 작동이 균형을 이루고 있는지 여부; 유압 오일 펌프에 비정상적인 소음이나 오일 누출이 있는지 여부;
2, 트럭 탑재 크레인은 일반적으로 트럭 화물 상자의 앞쪽 끝에 설치됩니다. 고정식 크레인은 트럭 장착형 크레인을 고정하기 위해 고강도 볼트로 고정되어 있으며, 이로 인해 특히 크레인을 사용하여 무거운 물건을 운반하는 경우 샤시 프레임에 특정 응력이 발생합니다. 권양 과정에서 발생하지만, 일반적인 주행 과정에서는 노면의 요철로 인해 차량의 요철이 발생하고, 크레인의 무게 중심이 높다는 점을 잊지 마세요. 샤시 프레임의 손상에도 특별한 주의가 필요하며 주로 고정 상태를 관찰해야 합니다. 크레인의 볼트가 느슨해졌는지 여부 크레인 리미트 블록이 떨어져 나가고 크레인의 변위가 발생하여 원래 설치 위치에서 벗어나는지 여부. 가장 중요한 것은 섀시 빔이 약간 구부러지거나 갈라졌는지 확인하는 것입니다. 크레인 서브프레임에 부분 분쇄가 있는지 여부; 갈라지는 현상. 서브빔 끝과 자동차 사이의 연결이 안정적인지 여부 서브 실린더 바닥과 서브 빔 사이의 연결이 안정적이고 균열이 없는지 여부.
둘째, 구조적 부분
1. 구조 부분은 트럭 크레인의 뼈대에 의해 지지됩니다. 먼지를 제거하고, 트럭의 표면을 청소하고 유지관리하는 것은 매우 중요한 점검항목입니다. 닦아내면 각 부분의 모습을 관찰할 수 있습니다. 용접 비드의 변형, 마모 또는 균열이 있는지 여부 및 문제를 적시에 수리하여 위험한 사고 계수를 최소화할 수 있는지 여부
2, 구조 부재의 연결은 윤활에 매우 중요한 여러 주요 힌지 축에 의존합니다. 끼임을 방지하기 위한 구조부재간의 유연한 작동에 관한 것으로 힌지샤프트의 조립과 분해에 가깝습니다. 중요한 역할. 샤프트가 내부에서 부식되어 구조물을 꿰매면 분리할 수 없는 결과가 발생합니다. 따라서 힌지축에 정기적으로 윤활을 하여야 하며, 윤활유가 두 커넥터 사이로 넘칠 때까지 일정한 압력으로 윤활유를 주입해야 합니다. 오일을 첨가한 후 조인트 포인트를 여러 번 충분히 작동시킨 다음 오일을 조금 더 첨가해야 합니다.
