2T 어류 운송 트럭

2T 어류 운송 트럭은 5 입방 미터의 탱크를 가지고 있으며 2-3 톤의 살아있는 생선, 해산물 및 튀김을 당길 수 있습니다. 단거리 운송을 위해 개발 된 작은 생선 카트. 주요 기능은 생명 지원 시스템, 폭기 시스템, 수상 순환 여과 시스템, 일정한 온도 시스템 및 수온 모니터링 시스템, 수중 조명 시스템, 전기 제어 시스템 및 물 순환 펌프 등입니다.

2T 어류 운송 트럭의 매개 변수 :

어류 운송 트럭에 대한 자세한 내용 :

작은 디젤 발전기는 차량의 크기에 따라 일치합니다. 주로 일정한 온도 냉장고 및 순환 필터 시스템의 전원을 제공합니다. 주차 상태에서 발전기는 냉장 장치가 독립적으로 작동하도록 구동하여 냉각 기능에 영향을 미치지 않고 원래 차량의 전력을 절약 할 수 있습니다. 정상 디젤 발전은 약 8 시간 동안 작동 할 수 있습니다.

물 순환 냉장고는 발전기가 작동합니다. 여름에는 수온이 12-18 정도로 감소 될 수 있습니다. 입구의 뜨거운 물과 콘센트의 얼음물은 지속적으로 순환합니다. 내부 탱크는 알루미늄 합금으로 만들어지고 외부는 10mm 두께의 절연 재료로 만들어져 절연 층을 유지하면서 수온을 감소시킵니다. 외부 세계에서 수온의 분리를 피하십시오. 물고기는 여전히 저온에 남아 있습니다. 대부분의 수생 제품은 온도에 민감하기 때문에 점진적인 냉각 방법으로 어항으로 이동하며 냉각 속도는 3도 /h를 넘지 않습니다.

어류 운송 트럭에는 표준으로 2 개의 유압 탱크가 장착되어 있습니다 (필요에 따라 액체 산소 3/4 병을 첨가 할 수 있습니다). 액체 산소는 나노 튜브를 통해 각 어항의 바닥에 연결됩니다. 산소 수준은 압력 감소 밸브로 조정될 수 있습니다. 운전실은 조정되고, 액체 산소 탱크 210 리터 한 병이며, 액체 산소 탱크는 30 시간 이상 지속될 수 있습니다.

살아있는 생선의 장거리 운송의 요구에 따르면, 우리는 다른 종류의 물고기를 별도의 창고로 분리 할 수 ​​있습니다. 다른 종류의 물고기를 포장하는 동안 별도의 창고는 산소 강도를 높이고 각 창고는 약 2m³이며 각 창고에는 어류 포트가 있습니다. 어류 배출 항과 물 배출 포트, 각 수체에는 1, 000 kg의 물고기가 있으며 물고기 대 물의 비율은 1 : 1입니다.

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