ISUZU 23m 공중작업 차량
기술적 디코딩: 독창성은 균형을 이루고 있습니다.
신뢰할 수 있는 Isuzu 섀시:단순한 힘 그 이상을 제공합니다.-힘들지 않고 무거운 물건을 들어올릴 수 있는 기본적인 안정성을 제공합니다. 고급 섀시 레벨링 시스템은 최대 확장 높이 23m에서도 플랫폼이 그대로 유지되도록 보장합니다.바위처럼 굳건히, 고소에서의 정밀 작업이 가능합니다.
23미터 지능형 붐 시스템:다단계 동기 텔레스코핑 및 러핑 기술을 활용하여 움직임이 부드럽고 정확합니다. 지능형 제어 시스템은 위험 구역의 작동 오류를 방지하고 자체{2}}진단 기능을 제공합니다.
통합된 대규모-플랫폼 설계:플랫폼은 자체 무게를 제어하면서 면적을 최대화하도록 기계적으로 최적화되었습니다. 산업용-등급 미끄럼 방지 바닥-, 화물 고정 지점, 외부 전원 인터페이스 및 내장형 조명 시스템이 표준으로 제공됩니다.-
포괄적인 안전 가시성:카메라와 센서를 통합하여 섀시 제어 스테이션의 운전자는360도 막힘없는 시야플랫폼 환경과 주변 장애물을 파악하여 안전하고 정확한 위치결정을 가능하게 합니다.

다{0}}지능형 보호, 높은 고도의 작업에 대한 위험 제로-
지능형 유압 제어 시스템을 갖춘 플랫폼의 리프팅, 회전 및 텔레스코픽 동작은 부드럽고 안정적이며 정확한 반응과 섬세한 작동 느낌을 제공합니다. 이는 작동 중 과도한 움직임으로 인해 발생하는 자재 낙하 또는 작업자의 불편함을 효과적으로 방지합니다. 다중 안전 보호 장치 장착: 과부하 보호 시스템은 부하 중량을 실시간으로 모니터링하여 정격 값을 초과하면 자동으로 경고하고 작동을 중지합니다. 전복 방지 센서는-차량의 자세를 실시간으로 모니터링하여 이상이 발생하면 즉시 작동 메커니즘을 잠급니다. 비상 하강 시스템은 갑작스런 정전이 발생하는 경우 플랫폼이 부드럽고 안전하게 지상으로 떨어질 수 있도록 보장합니다.
차량 전체에는 고휘도 경고등과 작업 영역에 대한 경고 울타리가 장착되어 있습니다.- 작동 중에는 주변 사람들에게 양보할 것을 상기시키기 위해 안전 범위가 명확하게 구분됩니다. 플랫폼에는 고화질 감시 카메라가 장착되어 있어 지상 운영자가 실시간으로 고지대 작업 상태를 관찰하고 협력 협력을 달성하며 작업 안전을 더욱 강화할 수 있습니다.-

왜 태어났는가? 단순화할 수 없는 문제의 경우
일부 공중 작업에는 줄일 수 없는 복잡성이 있습니다.
대규모-공공 미술 설치: 그림을 걸는 것이 아니라 공중에서 조각품을 조립하는 것입니다.-
역사적인 건물의 구조적 강화: 공중 수술과 마찬가지로 동시 조사, 지원 및 복원이-필요합니다.
복잡한 유틸리티 터널 및 시설의 유지 관리: 카펫 진단 접근 방식을 위해 여러 장비를 운반하는 팀이 필요합니다.-
특별 시나리오를 위한 설정 및 준비: 그 본질은 하늘에 임시 작업장을 빠르게 구축하는 것입니다.
이는 "실행"을 거부하는 프로젝트 관리자에게 도움이 됩니다.{0}}높은 곳에서 진정한 도전은 "사람"을 거기에 올리는 것이 아니라 "완전한 운영 의도"를 얻는 것임을 이해하는 사람들에게 도움이 됩니다.

장비를 넘어서: 항공 전략 자산입니다
Isuzu 23-미터형 대형-플랫폼 공중 작업 차량을 선택한다는 것은 공중 작전이 "개인 기술 및 전술" 수준에서 "팀 기반 프로젝트 실행" 수준으로 향상된다는 의미입니다. 이는 고도의 획기적인 발전뿐만 아니라 고도에서 수행되는 작업의 기능, 용량 및 복잡성에서도 포괄적인 혁신을 달성합니다.
경쟁업체가 여전히 한 사람을 보내는 방법을 모색하고 있는 동안 귀하는 전체 작업 팀과 모든 장비를 가장 필요한 정확한 위치에 -안전하고 효율적이며 편안하게-배치하는 방법에 대해 이미 전략을 세우고 있습니다.

주요 기술 매개변수
| 범주 | 목 | 단위 | 데이터 | |
| 크기 매개변수 |
차량 길이 | mm | 7020 | |
| 차량 폭 | mm | 2240 | ||
| 차량 높이 | mm | 3740 | ||
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품질 매개변수 |
허용되는 승객 수 | / | 3 | |
| 총질량 | kg | 7800 | ||
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기본 매개변수 |
작업 플랫폼 부하 등급 | kg | 800 | |
| MAX.작동 높이 | m | 23 | ||
| 최대 작동 범위 | m | 10 | ||
| 아우트리거 스팬 | 가로 방향 | mm | 5400 | |
| 세로 방향 | mm | 5600 | ||
| 작업 플랫폼 회전 | 도 | 360 | ||
| 암 진폭 변경 시간 | s | 60 이상 | ||
| 팔 회전 속도 | s/r | 60 t 이하 120 이하 | ||
| 다리 확장 및 수축 시간 | s | 60 이하 | ||
|
운전 매개변수 |
프론트 오버행 | mm | 1110 | |
| 리어 오버행 | mm | 2525 | ||
| 휠베이스 | mm | 3815 | ||
| 최대 주행 속도 | km/h | 100 | ||
| 최소 지상고 | mm | 410 | ||
구성 설명
| 구성요소 이름 | 간략한 설명 |
| 차대 | (이스즈) QL1073BUKAY |
| 엔진 | 4KB1-TCG60 2.499L96KW 130PS |
| 캐빈 구성 | 프론트 액슬의 무게는 3.3톤, 리어 액슬의 무게는 4.8톤입니다. 기어박스에는 5개의 기어가 있습니다. 운전실은 기울일 수 있습니다. 중앙 제어 잠금 장치, 리모컨 키, 파워 윈도우, 후진 레이더 및 에어컨이 장착되어 있습니다. |
| 울타리 및 산책로 보드 | 스테인레스 스틸 울타리, 알루미늄 합금 미끄럼 방지 산책로 보드 |
| 동력인출장치-시스템 | 공압식 동력인출장치- |
| 작업 플랫폼 | 4000 X 1670 X 1100mm (걸이 바구니의 크기는 고객 요구 사항에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다) |
| 팔 형태 | 5개 섹션 16개 측면 동기식 텔레스코픽 암 |
| 회전근 | 360도 연속 회전 |
| 아웃리거 | 전면 V-자형 및 후면 V-자형 이중 다리 지지대 |
| 작동하다 | 무선 원격 제어 상자 작동, 차량의 유압 핸들 작동, 전체 차량이 완전한 유압 전기 비상 작동을 달성할 수 있습니다. |
| 제어 시스템 | 뛰어난 안정성을 갖춘 자체 개발된 고소 작업 차량 제어 시스템입니다. |
| 레벨링 시스템 |
복합 자동 레벨링 시스템(동량 실린더) |
기본 기능 및 안전 구성
| 이름 | 짧은 |
| 다리 소프트 다리 감지 | 다리 힘 상태의 실시간 감지-, 다리가 감지되면 느슨한 경보 제한 움직임 |
| 상하 자동 차량 연동장치 | 상부 및 하부 제어 장치를 자동으로 연동시켜 동시 작동을 방지하여 고소작업대의 안전 보호를 보장합니다. |
| 비상 전기-유압 펌프 |
섀시 엔진이나 유압 메인 펌프가 고장 나면 직원을 다시 지상으로 보내십시오. |
| 비상 정지 장치 | 비상 정지 작동의 경우 |
작업 범위 다이어그램

다각도-뷰
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우리는 단순한 기계 그 이상을 제공합니다. 우리는 새로운 차원에 도달하고 귀하의 임무를 달성할 수 있는 자신감과 자유를 제공합니다. Isuzu 23미터 대형 플랫폼 고소 작업 트럭은 이 약속의 초석입니다. 귀하의 작업이 어디로 향하든 우리는 귀하가 도달할 뿐만 아니라 이를 뛰어넘는 데 필요한 강력한 힘을 갖추도록 도와드립니다.
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